Коробка передач к мотоблоку мтз

2018-10-07

Коробка передач обеспечивает использование оптимального режима работы двигателя при движении в различных условиях. В механической коробке передач это осуществляется за счёт осуществляемого водителем переключения ступеней (передач) , имеющих различное передаточное число .

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Коробка передач тракторов «Кировец» К-700, К-700А, К-701.

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины , часть 2 ,
→ Дорожные машины , часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

Коробка передач тракторов «Кировец» К-700, К-700А, К-701.

Особенностью коробки передач Изитроник считается то, что она обладает электромеханическим приводом, который функционирует как педаль сцепления. Изитроник сочетает качества как механических (ручных), так и автоматических КПП. У него такое же сцепление, как и у механической коробки, но оно запускается благодаря приводу и блоку управления.

Коробка переключения передач трактора К-700 и К-701: схема.

Я- © 2017  Все права защищены   и охраняются законом. При копировании материалов на интернет-ресурсы ссылка на https://- обязательна для каждого взятого текста. Администрация сайта не несет ответственности за достоверность информации в размещенных объявлениях, заметках, темах. Вся ответственность за размещенные материалы лежит на их авторах.

Коробка переключения передач трактора К-700 и К-701: схема.

КПП для К-700 и К-701. Коробка передач трактора К-701 — четырехдиапазонная, с шестернями постоянного зацепления, с механическим переключением диапазонов при остановленном тракторе и гидравлическим переключением передач в пределах каждого диапазона без остановки трактора.

Итак, главная особенность секвентальной КПП – это отсутствие возможности свободного выбора передач и перепрыгивания сразу через несколько. Необходимость в такой коробке передач возникла в связи с тем, что у водителя не всегда есть время для того, чтобы выбрать нужную передачу и затормозить для ее переключения. К слову, такие усовершенствованные механические КПП используются не только на автомобилях, но и на мототранспорте, где переключение между передачами зачастую осуществляется ногой.

Концерн "Фольксваген груп рус" разместил на своем официальном сайте пресс-релиз, в котором подтверждает свои дополнительные обязательства производить бесплатный ремонт всех узлов коробок передач DQ 200 (DSG 7) до истечения 5 лет с момента передачи автомобиля первому покупателю или до достижения км пробега ( *с оговоркой ).

Уже свыше 20-ти лет мы занимаемся обслуживаем крестьянских и фермерских хозяйств, бюджетных и частных организаций, эксплуатирующих тракторы «Кировец». Наши коробки передач позволяют за короткий срок выполнить подготовку к эксплуатации тракторов.

Уважаемые клиенты! Просим уточнять у менеджеров актуальность цен на запасные части для тракторов марки Кировец по телефону +7 (8652) 50-22-50. Приносим извинения за временные неудобства.  Заявку можно отправить на e-mail: [email protected]

КП транспортных средств предназначена для изменения частоты и крутящего момента на ведущих колёсах в более широких пределах, чем это может обеспечить двигатель транспортного средства. Как правило, это относится к двигателям внутреннего сгорания (ДВС), которые имеют недостаточную приспособляемость. Транспортные средства с паровыми или электрическими ( трамвай , троллейбус , электромобиль ) двигателями, имеющими высокую приспособляемость и гиперболическую (у паровых) или параболическую (у электродвигателей постоянного тока ) тяговую характеристику обычно выполняются без КП. Также КП обеспечивает возможность движения транспортного средства задним ходом и длительного отключения двигателя от движителя при пуске двигателя и работе его на стоянках.

Новая разработка ZF уникальна и универсальна. Коробка поставляется в четырех вариантах исполнения и таким образом покрывает невероятно широкий диапазон от 300 до 1000 Н·м крутящего момента, что позволяет устанавливать ее на самых различных транспортных средства в сочетании с любыми вариантами двигателей. Дополнительную гибкость конструкции придает модульное исполнение с возможностью подключения различных устройств для трогания с места, гибридных элементов и полного привода – практически без изменения базовой коробки передач.

Sitemap