Ремонт раздаточных коробок тракторов

2018-08-08

После 150 тыс. пробега необходимо заменить цепь, которая к этому времени обычно растягивается. Эксплуатация с растянутой цепью может привести к рывкам и проскальзыванию, что крайне нежелательно. Помимо того что сама цепь может выйти из строя, она может привести к поврежденью зубьев шестерен. К сожалению визуально или на слух невозможно оценить ее состояние, поэтому единственный способ контроля за этим узлом – своевременная диагностика. Особенно это касается старых моделей BMW. Хотя политика автопроизводителя не предусматривает замену цепи, есть достаточно много производителей, автокомпонентов, которые выпускают эту номенклатуру.

Раздаточная коробка, угловой редуктор, КПП и . - все это звенья одной цепи трансмиссии, . то без чего авто не поедет.
Занимаясь ремонтом редукторов на определенном этапе, мы поняли насколько все взаимосвязано в трансмиссии. В  ряде случаев не удается добиться желаемого результата, обойдясь только ремонтом редуктора. Проанализировав ситуацию, пришли к тому, что расширили диапазон оказываемых услуг. Мы начали осваивать ремонт раздаточных коробок , КПП и .
На сегодняшний день для нас не осталось «белых» пятен в трансмиссии, практически любая «говоломка» для нас решаемая.
Придерживаясь тех же принципов и правил,  что и при ремонте редукторов, можем с уверенностью сказать, что выполняемые нами работы не только высокого качества, но и имеют высокий результат, . владелец получает конечный продукт – решенную проблему с авто. 
Здесь, на этой страничке, мы не станем описывать подробно процесс ремонта, он целиком и полностью схож с ремонтом редуктора, правда есть исключения – некоторые неисправности раздаточных коробок, КПП и . выявляются в процессе ремонта редуктора и наоборот, и являются одной единой проблемой. Во всяком случае, мы не на чем настаивать не будем и все работы проведем согласно пожеланиям владельца.

Ремонт раздаточной коробки в Москве. | Ремонт раздатки: цена

Замена раздатки и корпуса дифференциала удовольствие не из дешевых. Например,   б/у раздатка 47300-3B600  на дизельную IX35/Sportage (она же на  бензиновые SantaFe/Sorento обойдется в 600 ., цена б/у раздатки 47300-3B310 на дизельную СантаФе около 400 ., еще одна разновидность - раздатка 47300-3B210, б/у будет стоить около 500 . Приблизительный порядок цен и на Mazda CX9.

Ремонт раздаточной коробки в Москве. | Ремонт раздатки: цена

Мы стараемся держать приемлемые цены на обслуживание и запасные части, не теряя при этом в качестве работ и деталей.
В своей работе используем только оригинальные жидкости и запчасти Mopar, либо проверенные аналоги.

Ремонт раздаточных коробок (раздаток) любых автомобилей.

Наша компания основана в Санкт-Петербурге более десяти лет назад. Мы занимаемся ремонтом автомобилей BMW, и накопили большой опыт обслуживания данной марки, стараемся оказывать услуги самого высшего качества, имеем новейшее оборудование, специнструмент, необходимую техническую документацию и высокую квалификацию, что позволяет нам решать любые проблемы автомобилей БМВ начиная с техобслуживания (замены масел, фильтров, колодок, элементов подвески, замены сцепления), заканчивая более сложными работами, такими как ремонт двигателей, автоматических коробок передач, ремонт электрооборудования БМВ, гидроагрегатов, установка систем навигации, кузовные и малярные работы, дооснащение всяческими опциями и многое другое. Подробную информацию о предоставляемых нами услугах вы можете найти на сайте. Также вы можете проконсультироваться по вопросам обслуживания автомобилей марки BMW позвонив по телефону 8(812) 917-01-03.

Ремонт раздаточных коробок (раздаток) любых автомобилей.

Доставка по Москве:
Стоимость доставки в пределах МКАД – 500 руб.
Доставка до транспортной компании "Деловые линии" бесплатная !

Доставка по России:
Доставка осуществляется транспортной компанией 
"Деловые линии" 8-800-100-8000  
или любой другой транспортной компанией по желанию клиента;
Доставка транспортной компании оплачивается непосредственно 
клиентом в своём городе при получении груза или иным,
оговоренным с представителями транспортной компании образом.
 

В первую очередь необходимо диагностировать транспортное средство. Одна из основных проблем заключается в том, что клиенты приезжают и не правильно понимают, в чем заключается суть проблемы.  Либо они уже ранее были в другом сервисе и им сделали неправильную диагностику. К примеру,  если автомобиль дергается, проблема может заключается в муфте включения, либо же раздатке, а их отправляют на ремонт коробки передач. В итоге они тратят 100-150 тысяч рублей,  на не нужный ремонт, но проблема не решается, и автомобиль так и остается не исправным. 

Как только оформлена заявка на ремонт, приступаем к снятию АКПП, после чего агрегат попадает на дефектовку
к квалифицированному мастеру, тут и начинается самый сложный и кропотливый процесс на котором,
Вы можете спокойно присутствовать, да бы убедиться в нашей добросовестности и профессионализме.

Несмотря на то, что раздаточная КПП на большинстве легковых автомобилях совмещена с АКПП, этот узел не содержит в себе электроники, поэтому ремонт раздаточных КПП кардинальным образом отличается от ремонта АКПП (нужны другие инструменты, оборудование и стенды).

Независимо от того, какая «раздатка» установлена на вашем автомобиле, она будет продиагностирована и отремонтирована. Мы имеем весь необходимый инструмент и оборудование, а главное – опыт. Поэтому вы получите надежный результат с длительной гарантией.

Своевременная замена масла в раздаточной коробке является обязательным условием её безотказной работы. С этой целью каждые 25 000 км пробега необходимо проверять уровень масла в прогретой коробке. Так, основными причинами сложностей с переключением передач являются различного рода загрязнения и недостаточный уровень масла в коробке, что вызывает чрезмерное трение и сильное механическое сопротивление при переключениях.

Sitemap