Замена гидронасоса мтз 82

2018-10-15

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Минитрактор Беларусь 320 оборудуется трехцилиндровым четырехтактным дизелем ММЗ 3с турбонаддувом. Модель LDW 1603/B3 выпускается эстонским производителем Lombardini. Предусмотрено охлаждение силового агрегата водяного типа. Номинальная мощность составляет 26,5 кВт (36 .). Двигатель имеет рабочий объем 7,12 литров. Крутящий момент силового агрегата максимально достигает 92 Нм, а коэффициент его запаса равен 12%. Коленвал вращается с частотой 3000 об/мин. Установлен топливный бак с объемом 32 л. Расход дизельного топлива экономичен, ведь масса самого аппарата сравнительно невелика.

Демонтаж и ремонт сцепления и понижающего редуктора.

2. НШ-32 подходит для техники с навесным оборудованием для работы в вертикальной плоскости. Это могут быть бульдозеры, отвалы или грейдеры, допустимы также ковшовые навесы. Привод захватов и стрел считается наиболее востребованным действием для данного типа оборудования.

Демонтаж и ремонт сцепления и понижающего редуктора.

Компоновка трактора определяет тип применяемого остова и выбирается исходя из назначения трактора, тягового класса , и типа применяемого движителя. Современные тракторы как правило строятся по классическим компоновочным схемам.

Таблица смазывания тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Сорта масла.

ВНИМАНИЕ!!!
Номер карты для оплаты заказа 5169 3324 0398 8044 Герасименко Сергей Николаевич Оплата заказа производится только по этой карте. В случае оплаты на другую карту претензии не принимаются.

Таблица смазывания тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Сорта масла.

При неправильной регулировке привода сцепления, что характеризуется отсутствием зазора между упорным подшипником и нажимными рычагами, подшипник постоянно вращается. Это приводит к перегреву подшипника, вытеканию смазки и, в конечном счете, к разрушению подшипника. В большинстве случаев заклинивание неисправного подшипника сопровождается обгоранием концов нажимных рычагов.

Благодаря налаженной работе с Минским тракторным заводом, мы имеем возможность напрямую, без посредников, закупать необходимые запасные части. Часть самых ходовых деталей и расходников мы имеем в наличии на нашем складе, что позволяет нам не только уменьшить стоимость ремонта и технического обслуживания тракторов МТЗ, но и ускорить данный процесс.

Продается косилка немка Е-302 б/у в отличном состоянии, после капитального ремонта. Возможен обмен на трактор МТЗ-82. Гарантия 1 год. После капремонта наработка всего 150 моточасов. Косилка после полного ремонта двигателя, аппаратуры и форсунок, жатки (замена всех подшипников, сальников, звездочек и цепи, ремней, режущего бруса, пальцев и ножей). Полностью перебраны и отремонтированы редуктор, вариатор, КПП. Произведена замена гидронасоса, рулевой колонки, генератора, стартера, аккумулятора, гидрошлангов, резины, фар, дисков сцепления и подшипников, приводных втулок. Дополнительно прилагается большой перечень запчастей.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Если регулировка привода сцепления произведена неграмотно, без зазора между опорным подшипником и нажимными рычагами, подшипник постоянно крутится. Затем он перегревается, смазка вытекает и он ломается. Очень часто заклинивание сломанного подшипника идет в паре с обгоранием концов нажимных рычагов.

Sitemap